# | Component Name | Unit | TOTAL | First Phase | New Road (Stage I & II) | Briddle Road | Reconstruction | Motor Bridge | Briddle Bridge | Building | New Road (Stage I) | New Road (Stage II) | Other | First Phase Bridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | PART 2 | KM | 226.71 | 65.13 | 1.00 | 43.84 | - | - | - | - | 172.370 | 15.790 | 0.000 | 31.740 | 5.000 | 5.000 | 0.000 | 0.000 | 17.240 | 16.240 | 1.000 | 3.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 29.100 | 28.100 | 0.000 | 9.100 | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | BM | KM | 10.78 | 10.78 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10.070 | 10.070 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.710 | 0.710 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | Bridge | No | 13.00 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | 3.000 | 2.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 8.000 | 6.000 | 0.000 | 0.000 | 1.000 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
4 | Stage | KM | 81.00 | 3.00 | 0.30 | 1.30 | 79.000 | 3.000 | 0.300 | 1.300 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
5 | Building Units | no | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
6 | New Construction Hill side Cutting | Km | 338.80 | 147.52 | 4.02 | 131.14 | 6.500 | 2.000 | 0.000 | 1.600 | 171.310 | 22.050 | 1.000 | 42.765 | - | - | - | - | 2.000 | 2.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 153.015 | 117.290 | 3.020 | 84.270 | 5.975 | 4.175 | 0.000 | 2.500 | - | - | - | - | - | - | - | - |
7 | Widening Improvement Hill side Cutting | Km | 34.27 | 34.27 | 0.55 | 6.55 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34.265 | 34.265 | 0.550 | 6.550 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
8 | Corner Cutting | Km | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.900 | 0.900 | 0.900 | 0.900 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
9 | Embankment | Km | 12.12 | 12.12 | 0.70 | 5.35 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.600 | 0.600 | 0.000 | 1.200 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11.520 | 11.520 | 0.700 | 4.150 | - | - | - | - | - | - | - | - |
10 | Dumping Zone | No | 28.00 | 28.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 28.000 | 28.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
11 | Retaining Wall | Rmt | 1,048.40 | 948.40 | 40.00 | 197.00 | - | - | - | - | 60.000 | 60.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 888.000 | 788.000 | 40.000 | 40.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.400 | 100.400 | 0.000 | 157.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
12 | Brest Wall | Rmt | 100.00 | 100.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | 10.000 | 10.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 90.000 | 90.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
13 | Sub Base G1 | Km | 319.78 | 274.11 | 4.40 | 30.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 18.320 | 6.700 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 267.380 | 243.790 | 4.395 | 26.295 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34.084 | 23.624 | 0.000 | 3.700 | - | - | - | - | - | - | - | - |
14 | Sub Base GSB | Km | 51.38 | 51.38 | 0.00 | 4.50 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35.051 | 35.051 | 0.000 | 3.900 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16.329 | 16.329 | 0.000 | 0.600 | - | - | - | - | - | - | - | - |
15 | Base Course G2 | Km | 384.17 | 333.28 | 3.24 | 35.92 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 18.320 | 6.300 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 319.566 | 290.851 | 3.035 | 30.570 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 46.284 | 36.124 | 0.200 | 5.350 | - | - | - | - | - | - | - | - |
16 | Base Course G3 | Km | 492.89 | 420.30 | 1.90 | 54.84 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 18.320 | 5.900 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 421.710 | 371.695 | 1.900 | 47.590 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 52.864 | 42.704 | 0.000 | 7.250 | - | - | - | - | - | - | - | - |
17 | DBM | Km | 17.99 | 17.99 | 0.00 | 9.70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17.988 | 17.988 | 0.000 | 9.700 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
18 | BM | Km | 38.42 | 35.55 | 0.00 | 2.30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 38.420 | 35.550 | 0.000 | 2.300 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
19 | SDBC | Km | 104.43 | 88.86 | 0.00 | 6.33 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 103.430 | 87.860 | 0.000 | 5.300 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 1.000 | 0.000 | 1.030 | - | - | - | - | - | - | - | - |
20 | BC | Km | 48.43 | 46.43 | 0.00 | 10.60 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48.428 | 46.428 | 0.000 | 10.600 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
21 | PC | Km | 490.22 | 341.40 | 3.95 | 35.54 | - | - | - | - | 20.120 | 6.400 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 434.286 | 310.221 | 3.950 | 34.240 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35.813 | 24.783 | 0.000 | 1.300 | - | - | - | - | - | - | - | - |
22 | DLC PCC | Km | 13.97 | 12.85 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13.970 | 12.850 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
23 | PQC | Km | 1.71 | 1.71 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.710 | 1.710 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
24 | Interlocking Tile | Rmt | 75,454.04 | 65,504.04 | 200.00 | 24,857.44 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45,233.843 | 40,283.843 | 200.000 | 15,207.435 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 30,220.195 | 25,220.195 | 0.000 | 9,650.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
25 | Scupper | No | 119.00 | 119.00 | 0.00 | 10.00 | - | - | - | - | 3.000 | 3.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 97.000 | 97.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19.000 | 19.000 | 0.000 | 10.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
26 | Culverts | No | 10.00 | 10.00 | 2.00 | 6.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10.000 | 10.000 | 2.000 | 6.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
27 | Unlined Drain | Rmt | 10,373.00 | 10,373.00 | 0.00 | 3,000.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7,223.000 | 7,223.000 | 0.000 | 3,000.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3,150.000 | 3,150.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
28 | Lined Drain | Rmt | 5,075.00 | 5,025.00 | 0.00 | 250.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,050.000 | 2,000.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,765.000 | 2,765.000 | 0.000 | 0.000 | 260.000 | 260.000 | 0.000 | 250.000 | - | - | - | - |
29 | Crash Barrier | Rmt | 2,697.00 | 2,654.00 | 884.00 | 884.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,697.000 | 2,654.000 | 884.000 | 884.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
30 | Parapet | No | 908.00 | 895.00 | 20.00 | 23.00 | - | - | - | - | 26.000 | 26.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | 420.000 | 407.000 | 20.000 | 23.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 462.000 | 462.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
31 | Delineators | Rmt | 35.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
32 | Sign Board | No | 108.00 | 72.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 86.000 | 50.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22.000 | 22.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
33 | Abutments LHS | No | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
34 | Abutments RHS | No | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.000 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |